公共事業を中心とした安定した案件基盤（国や自治体の受注多数）
ICT技術を取り入れた業務効率化への取り組み
近畿地方整備局からの表彰実績など高い技術力
公共事業を中心とした安定した案件基盤（国や自治体の受注多数）
ICT技術を取り入れた業務効率化への取り組み
近畿地方整備局からの表彰実績など高い技術力
💼 職種
設計技術者（リーダー）|建設コンサルタント
📋 雇用形態
正社員
💰 想定年収
600万円〜900万円
📊 仕事の規模感
公共事業を中心に中～大規模案件を担当。近畿地方整備局の表彰実績等、公共インフラ案件の設計を多く手がけています。
🏢 顧客層
建設コンサルタント、土木設計、インフラ保全
🔧 業務内容
💬 コメント
設計部門のリーダーとして、道路・河川に関連する法面や擁壁、切土・盛土等の詳細設計を担当していただきます。現地調査や土質・地質データを踏まえた設計検討、解析、報告書作成を行い、チームや関係部署との調整を行いながら、安全で実効性のある設計成果を提供する役割です。ICTツールを活用した業務効率化にも取り組みます。
💰年収
600〜900万円
💵月給
50〜75万円
⏰残業時間
20時間/月
🗓️年休
125日
🕐勤務時間
08:45〜17:45（実働8h）
📝試用期間
3ヶ月
👥従業員数
57名
🏢設立年
1956年3月
技術士やRCCM等の専門資格を有し、法面・擁壁設計や地すべり対策の実務経験がある方に最適なポジションです。設計リーダーとしてチームを牽引しつつ、現地調査や解析結果を設計に反映する実務力が求められます。公共案件が多く安定性が高いため、地域に根ざして長く設計スキルを磨きたい方、将来的に上級設計者や設計管理職を目指す方に向いています。
法面設計や擁壁・切土盛土設計などの実務経験を通じて、地盤工学・斜面防災の専門性を高められます。公共事業を中心とした案件での設計力や計算・解析能力を磨くことで、上級設計者や設計管理者へのキャリアアップが期待できます。
地質調査や物理探査に基づく設計経験は、維持管理や防災対策業務、現地調査と解析を統合する業務へ転用しやすく、将来的に施工監理やプロジェクトリーダー、地域防災計画に関わるポジションへの展開が見込めます。
すべての求人を表示しました
好条件の求人を優先的にご紹介
無料・1分で登録完了
💼 職種
設計技術者（リーダー）|建設コンサルタント
📋 雇用形態
正社員
💰 想定年収
600万円〜900万円
📊 仕事の規模感
公共事業を中心に中～大規模案件を担当。近畿地方整備局の表彰実績等、公共インフラ案件の設計を多く手がけています。
🏢 顧客層
建設コンサルタント、土木設計、インフラ保全
🔧 業務内容
💬 コメント
設計部門のリーダーとして、道路・河川に関連する法面や擁壁、切土・盛土等の詳細設計を担当していただきます。現地調査や土質・地質データを踏まえた設計検討、解析、報告書作成を行い、チームや関係部署との調整を行いながら、安全で実効性のある設計成果を提供する役割です。ICTツールを活用した業務効率化にも取り組みます。
賞与年2回・昇給年1回の支給実績
年間休日125日でワークライフバランスがとりやすい
退職金制度や各種手当（役職手当、家族手当、資格手当等）あり
制服貸与や社員旅行など福利厚生を完備
京都府京都市伏見区
京都府京都市伏見区
🚀 キャリアパス
記述なし
📚 研修制度
記述なし
🚀 キャリアパス
記述なし
📚 研修制度
記述なし
💵 基本給与
💵 基本給与
✨ 福利厚生
🏥 保険
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度、社員旅行、制服貸与、他
✨ 福利厚生
🏥 保険
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度、社員旅行、制服貸与、他
⏰ 勤務時間
🌴 休日・休暇
土日休み 土日祝・夏季休暇2日、年末年始休暇 等 ※年間休日125日
⏰ 勤務時間
🌴 休日・休暇
土日休み 土日祝・夏季休暇2日、年末年始休暇 等 ※年間休日125日
🎓 学歴要件
大卒以上
🌟 歓迎条件
資格
経験
🎓 学歴要件
大卒以上
🌟 歓迎条件
資格
経験
📋 選考フロー
書類選考 ↓ 面接（1～2回） ↓ 内定 ※オンライン面接可否：最終面接に限り否
📋 選考フロー
書類選考 ↓ 面接（1～2回） ↓ 内定 ※オンライン面接可否：最終面接に限り否
📊 基本情報
⭐ 会社の特徴
当社は1956年、近畿エリアで設立した地盤調査会社です。高度成長期には、京都縦貫自動車道をはじめとする高速道路、新幹線や地下鉄、トンネル、ダム、橋梁など幅広い分野において実績を築き、地域の発展に貢献してきました。国や地方自治体からの公共事業は約5割を占め、民間の大手ライフライン会社とも信頼を重ね、確固たる地位と安定基盤を構築してきました。 安心・安全な構造物を造るうえで欠かせない地盤調査は、高度な技術と進化が求められます。当社は創業当初から自社社員によるボーリング調査を手がけ、長期にわたり技術を次世代へと継承してきました。さらにCTやMRIのように地下の状況を可視化する物理探査にも取り組み、「地形から地質を読み取る」高度な技術力を培ってきました。現在では地質のプロとして、斜面防災をはじめとする土木設計を手がける建設コンサルタントとして実績を広げ、業界内でも一線を画す存在として発展を遂げています。
📊 基本情報
⭐ 会社の特徴
当社は1956年、近畿エリアで設立した地盤調査会社です。高度成長期には、京都縦貫自動車道をはじめとする高速道路、新幹線や地下鉄、トンネル、ダム、橋梁など幅広い分野において実績を築き、地域の発展に貢献してきました。国や地方自治体からの公共事業は約5割を占め、民間の大手ライフライン会社とも信頼を重ね、確固たる地位と安定基盤を構築してきました。 安心・安全な構造物を造るうえで欠かせない地盤調査は、高度な技術と進化が求められます。当社は創業当初から自社社員によるボーリング調査を手がけ、長期にわたり技術を次世代へと継承してきました。さらにCTやMRIのように地下の状況を可視化する物理探査にも取り組み、「地形から地質を読み取る」高度な技術力を培ってきました。現在では地質のプロとして、斜面防災をはじめとする土木設計を手がける建設コンサルタントとして実績を広げ、業界内でも一線を画す存在として発展を遂げています。
