鈴与グループの安定した企業基盤と全国ネットワーク
業界平均13〜14％に対し離職率わずか5％台の高い定着率
大手荷主企業との直接取引による安定した仕事量と給与
鈴与グループの安定した企業基盤と全国ネットワーク
業界平均13〜14％に対し離職率わずか5％台の高い定着率
大手荷主企業との直接取引による安定した仕事量と給与
💼 職種
トレーラー（けん引）ドライバー（長距離ドライバー）｜物流・運輸業界
📋 雇用形態
正社員
💰 想定年収
504万円〜576万円
🏢 顧客層
飲料業界、食品業界、製造業
🔧 業務内容
💬 コメント
鈴与カーゴネットグループにおけるトレーラー運転業務を担当していただきます。配送エリアは主に関東・中京エリアで、飲料などの一般貨物をパレット積みで輸送します。宿泊運行はほとんどなく、コンプライアンス運行を重視した働きやすい環境です。大手荷主企業との直接取引により仕事量が安定しており、2024年問題にも積極的に取り組んでいます。
💰年収
504〜576万円
💵月給
42〜48万円
🕐勤務時間
08:00〜17:00（実働8h）
📝試用期間
6ヶ月
👥従業員数
1,220名（鈴与カーゴネットグループ 2019年4月現在）名
🏢設立年
平成15年11月25日
💎資本金
90百万円
鈴与カーゴネットグループは、鈴与株式会社の国内輸送を担う安定企業で、業界トップクラスの定着率5％台を誇ります。通常のドライバー職では離職率13〜14％が平均ですが、同社は大手荷主との直接取引による安定した仕事量と、コンプライアンスを重視した働きやすい環境を実現しています。宿泊運行がほとんどなく、家庭との両立がしやすい点も魅力です。2024年問題への対策として配送ルートの見直しや待機時間削減にも積極的に取り組んでおり、給与減少の心配も少ない環境です。トレーラー中継輸送やフェリー輸送など先進的な取り組みを推進し、国土交通省からの表彰実績もあります。けん引免許や大型免許をお持ちで、安定した環境で長く働きたい方に最適な職場です。
トレーラードライバーとしての経験を積むことで、大型車両運行の専門知識や物流ネットワークの理解が深まります。将来的には運行管理者や配車担当、物流拠点の責任者など、マネジメント職へのキャリアアップが可能です。また、物流コンサルタントや運送会社の経営層として活躍する道も開けます。
けん引免許や大型免許、フォークリフト技能などの専門資格は、建設業界や倉庫業、製造業の物流部門など幅広い業界で需要があります。また、長距離運行で培ったスケジュール管理能力やコンプライアンス意識は、様々な業種のオペレーション職で高く評価されます。
💼 職種
トレーラー（けん引）ドライバー（長距離ドライバー）｜物流・運輸業界
📋 雇用形態
正社員
💰 想定年収
504万円〜576万円
🏢 顧客層
飲料業界、食品業界、製造業
🔧 業務内容
💬 コメント
鈴与カーゴネットグループにおけるトレーラー運転業務を担当していただきます。配送エリアは主に関東・中京エリアで、飲料などの一般貨物をパレット積みで輸送します。宿泊運行はほとんどなく、コンプライアンス運行を重視した働きやすい環境です。大手荷主企業との直接取引により仕事量が安定しており、2024年問題にも積極的に取り組んでいます。
宿泊運行ほとんどなしで家庭との両立可能
コンプライアンス重視の運行体制で2024年問題にも対応
トレーラー中継輸送やフェリー輸送など先進的な取り組み
賞与年2回支給、決算賞与の実績あり
資格取得支援制度で専門性を高められる
社宅制度あり（家賃の9割会社負担）で経済的負担を軽減
車通勤可能で駐車場無料の通勤しやすい環境
静岡県富士宮市大中里90-3
静岡県富士宮市大中里90-3
🚀 キャリアパス
記述なし
📚 研修制度
🚀 キャリアパス
記述なし
📚 研修制度
💵 基本給与
💵 基本給与
✨ 福利厚生
🏥 保険
社会保険完備（厚生年金、健康保険、雇用保険、労災保険）
✨ 福利厚生
🏥 保険
社会保険完備（厚生年金、健康保険、雇用保険、労災保険）
⏰ 勤務時間
🌴 休日・休暇
隔週土曜・日曜・祝日・夏季休暇・年末年始・慶弔休暇など ※会社カレンダーによります
⏰ 勤務時間
🌴 休日・休暇
隔週土曜・日曜・祝日・夏季休暇・年末年始・慶弔休暇など ※会社カレンダーによります
🎓 学歴要件
高卒以上
🌟 歓迎条件
経験
🎓 学歴要件
高卒以上
🌟 歓迎条件
経験
📋 選考フロー
事前面談（希望者のみ） → 書類選考→ 性格適性検査→ 一次面接→ → 二次面接→ 親会社決裁
📋 選考フロー
事前面談（希望者のみ） → 書類選考→ 性格適性検査→ 一次面接→ → 二次面接→ 親会社決裁
📊 基本情報
⭐ 会社の特徴
鈴与カーゴネットグループは鈴与株式会社の国内輸送を担う会社として1996年に前身である株式会社中央運輸静岡を設立、その後各地域に鈴与カーゴネットとして実運送会社を設立して参りました。 以来、お取引先の皆様や地域関係先の皆様の温かいご支援のもと、車両保有台数2,000台、売上高は約350億円と成長し、現在では鈴与カーゴネットの名前の通り北は北海道美幌から南は九州宮崎まで全国にネットワークを構築することが出来ました。 現在、国内輸送を取り巻く環境は、慢性的な労働力不足、CO2排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、当社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現致しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、CO2排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しております。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っております。 平成から令和に元号も変わり、新しい時代の幕開けの中、引続き「安全」「安心」「安定」した輸送サービスを提供し、お取引先の皆様と共に発展し続けたいと考えております。鈴与グループの経営理念でもある、お取引先との「共生」、地域社会との「共生」、グループ社員との「共生」の精神に則り、物流業界の３Ｋと言われている「きつい、汚い、危険」のイメージを私共の国内輸送サービスを通じて、「感謝」「感動」「感激」に変えられる様に挑戦し続けて参ります。何卒、鈴与カーゴネットグループをよろしくお願い申し上げます。
📊 基本情報
⭐ 会社の特徴
鈴与カーゴネットグループは鈴与株式会社の国内輸送を担う会社として1996年に前身である株式会社中央運輸静岡を設立、その後各地域に鈴与カーゴネットとして実運送会社を設立して参りました。 以来、お取引先の皆様や地域関係先の皆様の温かいご支援のもと、車両保有台数2,000台、売上高は約350億円と成長し、現在では鈴与カーゴネットの名前の通り北は北海道美幌から南は九州宮崎まで全国にネットワークを構築することが出来ました。 現在、国内輸送を取り巻く環境は、慢性的な労働力不足、CO2排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、当社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現致しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、CO2排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しております。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っております。 平成から令和に元号も変わり、新しい時代の幕開けの中、引続き「安全」「安心」「安定」した輸送サービスを提供し、お取引先の皆様と共に発展し続けたいと考えております。鈴与グループの経営理念でもある、お取引先との「共生」、地域社会との「共生」、グループ社員との「共生」の精神に則り、物流業界の３Ｋと言われている「きつい、汚い、危険」のイメージを私共の国内輸送サービスを通じて、「感謝」「感動」「感激」に変えられる様に挑戦し続けて参ります。何卒、鈴与カーゴネットグループをよろしくお願い申し上げます。
