年間休日125日、完全週休2日（土日祝）
技術士取得支援制度（論文添削・面接対策）あり
賞与年2回・昇給年1回
年間休日125日、完全週休2日（土日祝）
技術士取得支援制度（論文添削・面接対策）あり
賞与年2回・昇給年1回
💼 職種
土木設計（道路）|建築・土木技術職
📋 雇用形態
正社員
💰 想定年収
600万円〜1,000万円
📊 仕事の規模感
公共事業を中心とした道路設計案件（橋梁・トンネル・インターチェンジ等）、中〜大規模プロジェクト多数
🏢 顧客層
建設コンサルタント、公共インフラ（道路・橋梁）
🔧 業務内容
💰年収
600〜1000万円
💵月給
50〜83.3万円
🗓️年休
125日
🏖️有給
10日
🕐勤務時間
09:15〜17:45（実働7.5h）
📝試用期間
3ヶ月
👥従業員数
184名
🏢設立年
1967年10月1日
💎資本金
1億円
道路設計の実務経験をお持ちの方に適したポジションです。特にRCCMや技術士（道路）保有者は歓迎されますが、向上心やコミュニケーション力、最後までやり切る姿勢を重視します。論文添削や模擬面接を含む充実した資格取得支援があり、技術者としての専門性を高めながら主任や管理職へと昇進しやすい環境です。年休125日と福利厚生も整っており、働きやすさとキャリア形成の両立を目指す方におすすめします。
道路設計で培った路線計画や構造物設計の知見は、将来的にプロジェクトマネジメントや施工計画、事業計画立案など上流工程へ展開可能です。公共インフラ案件の統括や外部折衝を担うポジションに移行することで、マネジメント力や企画力を発揮できます。
近年はBIM/CIMの導入や災害対策・防災設計の重要性が高まっており、道路設計の技術は橋梁設計や砂防、環境保全分野など関連領域へ応用できます。測量・データ解析・環境評価の知見も活かしやすく、キャリアの幅が広がります。
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💼 職種
土木設計（道路）|建築・土木技術職
📋 雇用形態
正社員
💰 想定年収
600万円〜1,000万円
📊 仕事の規模感
公共事業を中心とした道路設計案件（橋梁・トンネル・インターチェンジ等）、中〜大規模プロジェクト多数
🏢 顧客層
建設コンサルタント、公共インフラ（道路・橋梁）
🔧 業務内容
通勤手当（月50,000円まで）
住宅手当・家賃補助（30歳未満）
資格手当（技術士30,000円/月、RCCM8,000円/月）
残業代別途支給
社内でのチームプレーを重視する風土
研修・OJTによる実務スキル向上支援
💬 コメント
💬 コメント
地域の課題解決を念頭に、路線計画や道路計画の立案から橋梁・トンネル等の主要構造物計画、道路概略設計・予備設計・詳細設計まで一貫して担当いただきます。インターチェンジや平面交差点の設計、道路構造物や防災設計にも携わり、公共事業を中心とした多様な案件でチームと連携して業務を遂行します。資格取得支援が充実しており、技術者としての専門性向上が図れます。
地域の課題解決を念頭に、路線計画や道路計画の立案から橋梁・トンネル等の主要構造物計画、道路概略設計・予備設計・詳細設計まで一貫して担当いただきます。インターチェンジや平面交差点の設計、道路構造物や防災設計にも携わり、公共事業を中心とした多様な案件でチームと連携して業務を遂行します。資格取得支援が充実しており、技術者としての専門性向上が図れます。
東京都江東区
東京都江東区
🚀 キャリアパス
📚 研修制度
🚀 キャリアパス
📚 研修制度
💵 基本給与
💵 基本給与
✨ 福利厚生
✨ 福利厚生
⏰ 勤務時間
🌴 休日・休暇
年間休日：125日 完全週休2日制（土日祝） 年次有給休暇(初年度10日） 年末年始、夏季休暇、創立記念日(10月1日)、特別休暇（結婚・出産・忌引など）、リフレッシュ休暇（勤続表彰）
⏰ 勤務時間
🌴 休日・休暇
年間休日：125日 完全週休2日制（土日祝） 年次有給休暇(初年度10日） 年末年始、夏季休暇、創立記念日(10月1日)、特別休暇（結婚・出産・忌引など）、リフレッシュ休暇（勤続表彰）
🎓 学歴要件
短大卒以上
🌟 歓迎条件
資格
経験
🎓 学歴要件
短大卒以上
🌟 歓迎条件
資格
経験
📋 選考フロー
■書類選考→一次面接→最終面接→内定 ・一次面接のみWebでも実施可 ・最終面接のみ交通費支給
📋 選考フロー
■書類選考→一次面接→最終面接→内定 ・一次面接のみWebでも実施可 ・最終面接のみ交通費支給
📊 基本情報
⭐ 会社の特徴
建設コンサルタント登録】 ・鋼構造及びコンクリート部門 ・道路部門 ・土質及び基礎部門 ・河川、砂防及び海岸・海洋部門 ・施工計画、施工設備及び積算部門 ・建設環境部門 [ 構造分野 ] 橋梁計画および詳細設計 橋梁耐震補強設計 橋梁・道路構造物の健全度調査、補修・補強設計 災害対応（応急復旧、改良復旧設計） 橋梁点検、診断 BIM / CIM活用 [ 道路分野 ] 総合交通計画、路線計画および道路計画 道路設計、土工構造物設計（土留擁壁、地下横断函渠等） 道路関連施設の計画および設計（道の駅、電線共同溝等） 道路防災対策設計 BIM / CIM活用 各種交通量調査・分析 [ 環境分野 ] 環境調査 環境影響評価 環境保全対策検討 アセス後事後調査（環境管理・モニタリング調査） [ その他 ] 河川・砂防・海岸分野 施工計画・施工設備・現場管理分野 測量・地質調査分野
📊 基本情報
⭐ 会社の特徴
建設コンサルタント登録】 ・鋼構造及びコンクリート部門 ・道路部門 ・土質及び基礎部門 ・河川、砂防及び海岸・海洋部門 ・施工計画、施工設備及び積算部門 ・建設環境部門 [ 構造分野 ] 橋梁計画および詳細設計 橋梁耐震補強設計 橋梁・道路構造物の健全度調査、補修・補強設計 災害対応（応急復旧、改良復旧設計） 橋梁点検、診断 BIM / CIM活用 [ 道路分野 ] 総合交通計画、路線計画および道路計画 道路設計、土工構造物設計（土留擁壁、地下横断函渠等） 道路関連施設の計画および設計（道の駅、電線共同溝等） 道路防災対策設計 BIM / CIM活用 各種交通量調査・分析 [ 環境分野 ] 環境調査 環境影響評価 環境保全対策検討 アセス後事後調査（環境管理・モニタリング調査） [ その他 ] 河川・砂防・海岸分野 施工計画・施工設備・現場管理分野 測量・地質調査分野
