💼 設計（機械・電気・電子） > 機械設計
📍 愛知県小牧市、神奈川県川崎市幸区
日本電産グループのグローバル企業で安定したキャリア形成が可能
世界初・業界初の革新的技術開発に携わる機会
機械設計・電気設計など専門性の高い技術スキルを習得できる充実した技術環境
日本電産グループのグローバル企業で安定したキャリア形成が可能
世界初・業界初の革新的技術開発に携わる機会
機械設計・電気設計など専門性の高い技術スキルを習得できる充実した技術環境
💼 職種
機械設計・電気設計エンジニア（DCDCコンバーター設計）｜電気・電子・機械・半導体製造
📋 雇用形態
正社員
💰 想定年収
307万円〜865万円
📊 仕事の規模感
大規模プロジェクト（事業拡大に伴う複数プロジェクト並行）
🏢 顧客層
自動車・自動車部品、電気・電子・機械・半導体製造
🔧 業務内容
💰年収
307〜865万円
💵月給
25.6〜72.1万円
⏰残業時間
17時間/月
🗓️年休
129日
🏖️有給
10日
🕐勤務時間
08:30〜17:15（実働8h）
📝試用期間
6ヶ月
👥従業員数
3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く名
🏢設立年
ニデックモビリティは、日本電産グループのカーエレクトロニクス事業を担う中核企業です。本求人は、電動車時代の成長産業での設計エンジニア募集として非常に価値が高い機会です。機械工学または電気電子工学の基礎知識がある方であれば、業界での需要が高まる電動パワーユニット関連技術を習得でき、生涯にわたって高い市場価値を維持できます。チームリーダーポジションの選択肢もあり、キャリアの可能性が広がります。年収435～865万円と職務経歴や等級による幅広い処遇も用意されており、実力主義で評価されるキャリアパスが実現できる企業です。
電動車向けDCDCコンバーター設計で習得した電源回路設計、パワーエレクトロニクス、熱設計などの専門知識は、自動車業界全般で高度に求められるスキルです。本職で培った経験は、HV/PHEV/EV関連の他企業や、産業用電源開発企業へのキャリア展開も可能。機能安全設計の知識も業界横断的に価値があります。
機械設計と電気設計の両領域で実務経験を積むことで、複雑な製品開発の課題解決ができるエンジニアになれます。将来的には技術コンサルタントや技術士資格取得を目指し、業界内で広く活躍できるキャリアパスが開かれます。日本電産グループの一員として、グローバルな視点での人材ネットワークも構築できます。
💼 職種
機械設計・電気設計エンジニア（DCDCコンバーター設計）｜電気・電子・機械・半導体製造
📋 雇用形態
正社員
💰 想定年収
307万円〜865万円
📊 仕事の規模感
大規模プロジェクト（事業拡大に伴う複数プロジェクト並行）
🏢 顧客層
自動車・自動車部品、電気・電子・機械・半導体製造
🔧 業務内容
年120日以上の年間休日（完全週休2日制）と充実した福利厚生制度
社宅・独身寮・食堂などの充実した生活支援体制で遠方勤務も安心
💬 コメント
電動車（HEV、PHEV等）向けのDCDCコンバーター設計・開発を担当します。機械設計または回路設計いずれかの技術領域でチームリーダーまたはメンバーとして、製品の企画から実装、検証まで幅広い業務に携わり、事業拡大を推進していただきます。
💬 コメント
電動車（HEV、PHEV等）向けのDCDCコンバーター設計・開発を担当します。機械設計または回路設計いずれかの技術領域でチームリーダーまたはメンバーとして、製品の企画から実装、検証まで幅広い業務に携わり、事業拡大を推進していただきます。
愛知県小牧市
神奈川県川崎市幸区新川崎2-8
愛知県小牧市
神奈川県川崎市幸区新川崎2-8
🚀 キャリアパス
📚 研修制度
🚀 キャリアパス
📚 研修制度
💵 基本給与
💵 基本給与
✨ 福利厚生
🏥 保険
健康保険:有 厚生年金:有 雇用保険:有 労災保険:有
✨ 福利厚生
🏥 保険
健康保険:有 厚生年金:有 雇用保険:有 労災保険:有
⏰ 勤務時間
🌴 休日・休暇
年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇 初年度は入社日に応じて4～18日付与 ■有給休暇の補足情報 初年度は入社日に応じて、4～18日入社直後に付与します。 (1) 3月21日 ～ 5月20日までの入社 18日 (2) 5月21日 ～ 7月20日までの入社 15日 (3) 7月21日 ～ 9月20日までの入社 13日 (4) 9月21日 ～ 11月20日までの入社 9日 (5) 11月21日 ～ 1月20日までの入社 6日 (6) 1月21日 ～ 3月20日までの入社 4日
⏰ 勤務時間
🌴 休日・休暇
年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇 初年度は入社日に応じて4～18日付与 ■有給休暇の補足情報 初年度は入社日に応じて、4～18日入社直後に付与します。 (1) 3月21日 ～ 5月20日までの入社 18日 (2) 5月21日 ～ 7月20日までの入社 15日 (3) 7月21日 ～ 9月20日までの入社 13日 (4) 9月21日 ～ 11月20日までの入社 9日 (5) 11月21日 ～ 1月20日までの入社 6日 (6) 1月21日 ～ 3月20日までの入社 4日
🎓 学歴要件
大卒以上
💼 必須条件
資格
経験
🌟 歓迎条件
資格
経験
🎓 学歴要件
大卒以上
💼 必須条件
資格
経験
🌟 歓迎条件
資格
経験
📋 選考フロー
面接回数 2回 筆記試験:有
📋 選考フロー
面接回数 2回 筆記試験:有
📊 基本情報
🏢 その他の拠点
国内事業所 飯田事業所、宇都宮営業所、京都オフィス、名古屋オフィス
⭐ 会社の特徴
同社は、1983年に立石電機株式会社(現在のオムロン株式会社)の車載電装事業部として発足して以来、カーエレクトロニクス事業における様々な技術を確立するとともに、世界初のキーレスエントリーシステムや、電動パワーステアリングコントローラ（EPS）の開発、パワーウィンドウスイッチおよび挟み込み防止機能など、業界初となる画期的な技術・製品を次々とお客様のニーズを満たす商品を創出し続けてきました。 今ではグローバルで事業を展開し、営業、生産、開発におけるネットワークを通じ、世界中のお客様との信頼関係を構築し、事業を通じてソーシャルニーズを創造し続けています。 そして、2019年11月にはさらなる価値を創造するため、数々のモーター製品で世界シェアNo.1を誇る日本電産グループのもと、新たなスタートを迎えました。 これまで培ってきた経験と実績をベースに、日本電産の保有する幅広い技術・製品と私達の得意とする車載用電子制御ユニットの強みを組み合わせて、クルマ社会の新たな進化、新たな価値づくりに向けて、今後もチャレンジをし続けてまいります。
📊 基本情報
🏢 その他の拠点
国内事業所 飯田事業所、宇都宮営業所、京都オフィス、名古屋オフィス
⭐ 会社の特徴
同社は、1983年に立石電機株式会社(現在のオムロン株式会社)の車載電装事業部として発足して以来、カーエレクトロニクス事業における様々な技術を確立するとともに、世界初のキーレスエントリーシステムや、電動パワーステアリングコントローラ（EPS）の開発、パワーウィンドウスイッチおよび挟み込み防止機能など、業界初となる画期的な技術・製品を次々とお客様のニーズを満たす商品を創出し続けてきました。 今ではグローバルで事業を展開し、営業、生産、開発におけるネットワークを通じ、世界中のお客様との信頼関係を構築し、事業を通じてソーシャルニーズを創造し続けています。 そして、2019年11月にはさらなる価値を創造するため、数々のモーター製品で世界シェアNo.1を誇る日本電産グループのもと、新たなスタートを迎えました。 これまで培ってきた経験と実績をベースに、日本電産の保有する幅広い技術・製品と私達の得意とする車載用電子制御ユニットの強みを組み合わせて、クルマ社会の新たな進化、新たな価値づくりに向けて、今後もチャレンジをし続けてまいります。
2010(平成22年)年5月6日
💎資本金
50億円