💼 ITエンジニア > 組み込み
📍 愛知県小牧市、神奈川県川崎市幸区
電動化領域の事業拡大に伴う重要なポジション
電動2輪向けインバータや電動パワーステアリングの最先端技術に携われる
フレックスタイム制で柔軟な働き方が可能
電動化領域の事業拡大に伴う重要なポジション
電動2輪向けインバータや電動パワーステアリングの最先端技術に携われる
フレックスタイム制で柔軟な働き方が可能
💼 職種
モーターコントロールユニット設計・開発エンジニア(ソフト/制御/メカ/エレキ)|自動車部品業界
📋 雇用形態
正社員
💰 想定年収
307万円〜638万円
🏢 顧客層
自動車業界、自動車部品業界、電動化領域
🔧 業務内容
💬 コメント
モーターコントロールユニット(主に電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング)の設計・開発業務を担当します。ソフトウェア、制御、メカ、エレキといった専門領域において、電動化領域の事業拡大を支える重要な役割を担います。電動2輪向けインバータや電動パワーステアリングの量産開発に携わり、高効率化、軽量化、小型化といった要件を実現するため、最先端の技術を駆使して競争力の高い製品を創り上げます。
💰年収
307〜638万円
💵月給
25.6〜53.2万円
⏰残業時間
17時間/月
🗓️年休
129日
🏖️有給
10日
🕐勤務時間
08:30〜17:15(実働8h)
📝試用期間
6ヶ月
👥従業員数
3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く名
🏢設立年

この求人は、電動化領域の事業拡大を支えるモーターコントロールユニット(電動2輪向けインバータ、電動パワーステアリング)の設計・開発エンジニアとして活躍できる魅力的なポジションです。ソフトウェア、制御、メカ、エレキといった専門領域ごとに募集しており、それぞれの領域で2年以上の実務経験者を歓迎しています。電動パワーステアリングはすでに量産済みで、今後は電動2輪向けインバータ開発に注力するため、最先端の技術に携わることができます。フレックスタイム制、年間休日129日、全社平均残業時間17時間と働きやすさも抜群で、ワークライフバランスを重視する方に最適です。資格取得支援制度も充実しており、専門性を高めながらキャリアアップを目指せます。自動車業界での開発経験者や、TOEIC650点以上の語学力をお持ちの方は優遇され、グローバルな活躍の機会も広がります。電動化領域でエンジニアとしてのキャリアを築きたい方におすすめです。
モーターコントロールユニット(インバータ、電動パワーステアリング)の設計・開発経験を積むことで、自動車メーカーや自動車部品メーカー、電機メーカーでの電動化領域のスペシャリストとしてキャリアアップが可能です。ソフトウェア、制御、メカ、エレキといった専門領域を深めることで、プロジェクトリーダーや技術部長として年収800万円以上を目指せます。また、電動化の知見は、EV開発やパワーエレクトロニクス分野でも高く評価され、グローバルな活躍の機会も広がります。
💼 職種
モーターコントロールユニット設計・開発エンジニア(ソフト/制御/メカ/エレキ)|自動車部品業界
📋 雇用形態
正社員
💰 想定年収
307万円〜638万円
🏢 顧客層
自動車業界、自動車部品業界、電動化領域
🔧 業務内容
💬 コメント
モーターコントロールユニット(主に電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング)の設計・開発業務を担当します。ソフトウェア、制御、メカ、エレキといった専門領域において、電動化領域の事業拡大を支える重要な役割を担います。電動2輪向けインバータや電動パワーステアリングの量産開発に携わり、高効率化、軽量化、小型化といった要件を実現するため、最先端の技術を駆使して競争力の高い製品を創り上げます。
年間休日129日でワークライフバランス充実
全社平均残業時間17時間と働きやすい環境
資格取得支援制度で専門性を高められる
社宅制度、独身寮完備で住居面も安心
グローバルに拠点があり、希望者には海外での活躍の機会あり
愛知県小牧市
神奈川県川崎市幸区新川崎2-8
愛知県小牧市
神奈川県川崎市幸区新川崎2-8
🚀 キャリアパス
📚 研修制度
🚀 キャリアパス
📚 研修制度
💵 基本給与
💵 基本給与
✨ 福利厚生
🏥 保険
健康保険:有 厚生年金:有 雇用保険:有 労災保険:有
✨ 福利厚生
🏥 保険
健康保険:有 厚生年金:有 雇用保険:有 労災保険:有
⏰ 勤務時間
🌴 休日・休暇
年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW(9日間) 夏期(9日間) 年末年始(7日間) その他(産休育休/介護休暇/慶弔休暇等) ■有給休暇 初年度は入社日に応じて4~18日付与 ■有給休暇の補足情報 初年度は入社日に応じて、4~18日入社直後に付与します。 (1) 3月21日 ~ 5月20日までの入社 18日 (2) 5月21日 ~ 7月20日までの入社 15日 (3) 7月21日 ~ 9月20日までの入社 13日 (4) 9月21日 ~ 11月20日までの入社 9日 (5) 11月21日 ~ 1月20日までの入社 6日 (6) 1月21日 ~ 3月20日までの入社 4日
⏰ 勤務時間
🌴 休日・休暇
年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW(9日間) 夏期(9日間) 年末年始(7日間) その他(産休育休/介護休暇/慶弔休暇等) ■有給休暇 初年度は入社日に応じて4~18日付与 ■有給休暇の補足情報 初年度は入社日に応じて、4~18日入社直後に付与します。 (1) 3月21日 ~ 5月20日までの入社 18日 (2) 5月21日 ~ 7月20日までの入社 15日 (3) 7月21日 ~ 9月20日までの入社 13日 (4) 9月21日 ~ 11月20日までの入社 9日 (5) 11月21日 ~ 1月20日までの入社 6日 (6) 1月21日 ~ 3月20日までの入社 4日
🎓 学歴要件
大卒以上
🌟 歓迎条件
経験
🎓 学歴要件
大卒以上
🌟 歓迎条件
経験
📋 選考フロー
面接回数 2回 筆記試験:有
📋 選考フロー
面接回数 2回 筆記試験:有
📊 基本情報
🏢 その他の拠点
国内事業所 飯田事業所、宇都宮営業所、京都オフィス、名古屋オフィス
⭐ 会社の特徴
同社は、1983年に立石電機株式会社(現在のオムロン株式会社)の車載電装事業部として発足して以来、カーエレクトロニクス事業における様々な技術を確立するとともに、世界初のキーレスエントリーシステムや、電動パワーステアリングコントローラ(EPS)の開発、パワーウィンドウスイッチおよび挟み込み防止機能など、業界初となる画期的な技術・製品を次々とお客様のニーズを満たす商品を創出し続けてきました。 今ではグローバルで事業を展開し、営業、生産、開発におけるネットワークを通じ、世界中のお客様との信頼関係を構築し、事業を通じてソーシャルニーズを創造し続けています。 そして、2019年11月にはさらなる価値を創造するため、数々のモーター製品で世界シェアNo.1を誇る日本電産グループのもと、新たなスタートを迎えました。 これまで培ってきた経験と実績をベースに、日本電産の保有する幅広い技術・製品と私達の得意とする車載用電子制御ユニットの強みを組み合わせて、クルマ社会の新たな進化、新たな価値づくりに向けて、今後もチャレンジをし続けてまいります。
📊 基本情報
🏢 その他の拠点
国内事業所 飯田事業所、宇都宮営業所、京都オフィス、名古屋オフィス
⭐ 会社の特徴
同社は、1983年に立石電機株式会社(現在のオムロン株式会社)の車載電装事業部として発足して以来、カーエレクトロニクス事業における様々な技術を確立するとともに、世界初のキーレスエントリーシステムや、電動パワーステアリングコントローラ(EPS)の開発、パワーウィンドウスイッチおよび挟み込み防止機能など、業界初となる画期的な技術・製品を次々とお客様のニーズを満たす商品を創出し続けてきました。 今ではグローバルで事業を展開し、営業、生産、開発におけるネットワークを通じ、世界中のお客様との信頼関係を構築し、事業を通じてソーシャルニーズを創造し続けています。 そして、2019年11月にはさらなる価値を創造するため、数々のモーター製品で世界シェアNo.1を誇る日本電産グループのもと、新たなスタートを迎えました。 これまで培ってきた経験と実績をベースに、日本電産の保有する幅広い技術・製品と私達の得意とする車載用電子制御ユニットの強みを組み合わせて、クルマ社会の新たな進化、新たな価値づくりに向けて、今後もチャレンジをし続けてまいります。


2010(平成22年)年5月6日
💎資本金
50億円